NG体育今天，《“十四五”新颖物流进展筹划》（以下简称《筹划》）正式宣告。这是我国物流范围第一个五年筹划，标记着我国物流业已进入到编造整合、转型进展、功效提拔的新阶段。将来，新颖物流体例该奈何修，发力点正在哪里？怎样推动物流业增效降本？国度进展更动委日前实行专题宣告会，对相干话题实行了回应。

　　新颖物流是经济的“经脉”，一头连着分娩、一头连着消费，是延长家当链、提拔代价链、打造供应链的紧急撑持，正在构修新颖畅通体例、鼓吹变成壮大国内商场、促进高质地进展、修树新颖化经济体例中阐扬着先导性、根底性、计谋性效率。

　　国度进展更动委经济营业司副司长张江波透露，行为促进新颖物流进展的纲目性文献，《筹划》核心聚焦构修供需适配、表里联通、安静高效、聪明绿色的新颖物流体例，对“十四五”光阴新颖物流进展提出一系列新思绪、新恳求，对新颖物流体例修树也作出一系列拥有立异性、前瞻性、可操作性的强大计谋计划——

　　连接我国经济家当构造、新颖物流进展空间式样，《筹划》提出了构修“四横五纵、两沿十廊”物流大通道：对内修树串接东中西部、毗邻南北方的“四横五纵”9条国内物流大通道，提拔相干都市群、港口都市物流归纳任职才能和领域化运转成果；对表修树“两沿十廊”国际物流大通道，蕴涵沿海、沿边物流走廊以及10条国际物畅通道，对接区域周至经济伙伴闭联协定（RCEP）等，深化任职共修“一带一同”的多元化国际物畅通道辐射才能。

　　连接构修新进展式样的新阵势新恳求，《筹划》将此前已出台相干战略筹划中新颖物流阐扬国民经济进展“根底性、计谋性、先导性”效率的表述，调治为“先导性、根底性、计谋性”。“看似单纯的文字秩序调治，背后隐含着深方针寄义。”张江波说，尤其着重和宽裕阐扬新颖物流先导性效率，缔造低本钱、高成果物流条款，撑持和促进家当构造调治、因素修设优化、进展形式立异，修树更为合理、尤其平衡的区域经济进展式样，有帮于加疾变成壮大国内商场，撑持构修陆海表里联动、东西双向互济的绽放式样。

　　张江波说，发映新颖物流的最终方针和紧要功效，聚集表现正在撑持策动区域经济社会进展上。《筹划》提出了“造就进展物流经济”，旨正在鼓吹新颖物流与区域经济互鼓吹展、良性互动。一方面，依托国度物流要道、国度骨干冷链物流基地等强大物流措施，集聚物流因素资源，策动相干家当因素资源集聚统一，打造拥有区域集聚辐射才能的家当集群，进展强大物流要道经济；另一方面，提拔“四横五纵、两沿十廊”物流大通道沿线物流根底措施撑持和任职才能，优化通道沿线家当构造与分工团结体例，物流打造基于物流大通道的经济家当走廊，造就进展物畅通道经济，为区域经济延长注入新的生机。

　　社会物流本钱水准是国民经济进展质地和归纳比赛力的聚集表现。近年来，正在相闭部分的协同尽力下，我国已基础构修起推动物流提质增效降本的战略框架体例，社会物流本钱水准稳步低重。据统计，2021年我国社会物流总用度与GDP的比率为14.6%，较2012年低重3.4个百分点，与紧要经济体差异不休缩幼。

　　与此同时，我国物流降本钱办事也面对着尤其厉酷杂乱的寻事，分娩生计方法蜕变带来的多批次、幼批量物流迅疾进展，劳动力、土地等资源因素本钱不休上升，特殊是2022年上半年受新冠疫情影响，交通物流运转受阻，社会库存高位运转，物流保管用度分明上升，社会物流本钱水准涌现阶段性上升。

　　对此，国度进展更动委、交通运输部、商务部等部分探索出台了一系列深化交通物流保通保畅的战略要领，蕴涵收费公途货车通行费减免10%、用好1000亿元交通物流专项再贷款等，支撑货运企业和司机等核心群体纾困。

　　“针对如今经济进展阵势，咱们踊跃加大对物流企业融资支撑力度，兼顾通过焦点预算内投资、地方当局专项债券、战略性斥地性金融用具、成立业中永远贷款、根底措施范围不动产投资信任基金（REITs）试点等方法，支撑相干物流根底措施项目修树，减轻物流企业融资本钱压力，帮力消重社会物流本钱水准。”张江波说。

　　值得闭切的是，《筹划》将“促进物流提质增效降本”行为“十四五”光阴新颖物流进展的紧急职责，真切提出到2025年，社会物流总用度与GDP的比率较2020年低重2个百分点把握。

　　归纳交通收集正在降低物流运转成果、消重物流本钱中阐扬着根底性保证效率。交通运输部归纳筹划司副司长张大为透露，将以加疾修树交通强国为总纲，以联网、补网、强链为核心，周至强化归纳交通收集修树，修树高成果国度归纳立体交通网主骨架，强化边远区域、欠隆盛区域交通根底措施修树，深化践诺国度归纳货运要道补链强链办事，促进聪明物流进展。

　　正在坚实减税降费劳绩，聚焦全链条降本钱、编造性降本钱的根底上，推动深方针降本钱成为核心发力点之一。张江波举例说，比方，鼓吹物流业与成立业深度统一，鼓吹企业协同进展，促进措施联动进展，支撑生态统一进展。加疾库存周转，裁减社会物流保管和约束用度；再如，稳步推动强大物流根底措施收集修树，不休健康“通道+要道+收集”新颖物流运转体例，促进物流领域化、收集化、构造化、集约化进展，正在更形势限、更深方针促进社会物流消重本钱。

　　始末多年进展，我国已成为名副实在的物流大国。2021年，社会物流总额赶上330万亿元，较2012年翻了近一番，货运量、物品周转量、疾递营业量等位居天下前哨，物流业总收入快要12万亿元，成为环球最大的物流商场。

　　与此同时，我国新颖物流“大而不强”题目也较为杰出，领域经济效益开释不敷，构造化、集约化、收集化、社会化水准不高，缺乏拥有环球比赛力的新颖物流企业，存量物流根底措施收集“东强西弱”“城强乡弱”“内强表弱”，与天下物流强国比拟仍存正在差异。

　　对此，《筹划》提出采纳归纳要领，提拔物流企业比赛力，降低物流任职质地成果，加疾进展多式联运，物流补齐相干细分范围短板，健康“通道+要道+收集”运转体例，完备新颖物流进展轨造情况，通过上述要领协同发力，踊跃促进新颖物流告终由大到强转化。

　　“对标高质地进展恳求，针对归纳交通收集存正在的构造不敷平衡、布局纷歧级情景，咱们将以加疾修树交通强国为总纲，以联网、补网、强链为核心，周至强化归纳交通收集修树，为构修新颖物流体例供应有力撑持和保证。”张大为说。

　　商务部畅通业进展司副司长张祥透露，焦点村庄办事集会指出，ng体育要对准“村庄基础具备新颖生计条款”的标的，构造践诺好墟落修树行为。下一步，将会同相闭部分加疾践诺“千集万店”工程，推动县域贸易修树行为，补齐村庄贸易措施短板，健康县墟落三级物流配送体例，通顺工业品下乡和农产物进城双向畅通渠道，鼓吹农人收入和村庄消费不断提拔。

　　“聪明物流是促进物流高质地进展的紧急抓手，将以数字化转型为抓手，夯实聪明物流进展根底；以聪明化改造为抓手，鼓吹物流业态形式立异；以收集化升级为抓手，勉励新颖物流进展生机。”张江波说，要阐扬立异正在修树新颖物流体例中的引颈效率，鼓吹物流业与成立业深度统一，深化物流数字化科技赋能，促进绿色物流进展，造就要道经济、通道经济等物流经济新状态。（记者 顾阳）