ng体育日前，结尾一架波音747交付运用，该架飞机将由德迅旗下企业Apex国际物流运营，举动航空业的符号性机型，将被安放正在振动较大的航路上为客户供应牢靠的航空货运供职，缩短航程时刻的同时擢升物流效力。

　　举动该架飞机的运营商，Apex国际物流闭联卖力人告诉记者，该架飞机将持久推行成都往返北美的跨洲际航路。从成都启航，运力将掩盖纽约、芝加哥、西雅图、物流洛杉矶等都会。

　　跟着这架环球最大民用货机的参预，双流的国际货运才气将更强。数据显示，2022年，双流国际机场饱动“客货并举”，正在飞国际货运航路余条，国际货邮含糊量竣工22.1万吨，逆势增加53.7%，创史书新高。

　　第1574架，也是结尾一架波音747飞机。同时，这也是环球最大的民用货机。

　　747-8货机是目前业载（飞机推行工作时可装载的最大限额）最大的全货机，满载可装约135吨物品，同时因为翱翔里程长，于是可以很大水平上升高货运效力，无论用于欧洲航路仍旧美洲航路都利害常卓绝的机型。

　　“咱们首要用于飞成都到北美航路全货机。”Apex国际物流闭联卖力人展现，爱派克斯“成都──北美”定班航路-8型容量和最大载量辨别减少了16%和20%，货载可减少23吨。它具备更优秀的装载编造、导航编造和带动机，可能承接装载超长，NG体育超宽，超重等大型特种物品的运输，并具备更远的航程才气。

　　该卖力人估计，747-8投放成都，将正在2023年为该公司整年减少约5000吨运能。

　　据四川省机场集团数据：2022年，成都国际航空要道（成都双流国际机场和成都天府国际机场）搭客含糊量3109.2万人次，正在世界都会中排名第一。此表，两个国际机场2022年已毕运输起降27.6万架次、货邮含糊量61.1万吨。正在国际市集方面，国际（区域）客运市集回暖，已毕搭客含糊量35.3万人次，同比增加56.4%；国际（区域）货邮含糊量22.1万吨，同比增加53.7%，创史书新高。

　　从货邮含糊量来看，双流国际机场旧年获得的成果超卓。记者从双流航空经济区管委会获悉，2022年，双流国际机场货邮含糊量为52.98万吨，国际货邮含糊量竣工22.1万吨。

　　“22.1万吨，53.7%的逆势增加，这也是双流机场获得的史书最好成果。”该卖力人展现，2022年，双流推行货运扩能活跃，物流新开明圣保罗等6条国际货运航路条。此中，安静运营的国际按期货运航路条，加密芝加哥、阿姆斯特丹、布鲁塞尔等骨干航路频次，已根基变成开放欧洲、北美、亚洲的货运骨干航路收集。

　　“咱们见证了双流航空货运的火速进展，极度是近几年正在国际货运市集的逆势增加。”Apex国际物流闭联卖力人展现，Apex成都扎根双流大肆进展国际货运营业，同时本年将按照成都会的财产进展偏向以及对国际航路的需求，勤恳对航路做更多调度和铺排组织。

　　该卖力人以为，本次替代运用最大的货机，是由于看好将来成都与北美的国际营业市集。成都举动成渝区域双城经济圈的核心都会，具有电子新闻、设备创设、生物医药等特征上风财产，对待高效的国际航空运输的需求宏壮。

　　从2022年该公司北美航路的翱翔频次来看，其首航开明成都-芝加哥-成都，每周两班。紧接着，它又开明了成都-纽约-成都，每周一班。到2022年12月底，已毕含糊量逾越6千吨。运输物品涵盖电子高科技、零售、电商、生鲜、半导体筑设、汽车以零配件等。

　　该卖力人以为，747-8F全货机的投放将吸引更多的国际著名客户，更多电子产物、高端创设筑设等货源向成都集会，也将更好地为本区域的高科技临盆企业推广空运限度，升高物流时效，减少运输安静性，供应更优质牢靠的物流供职。

　　波音2020年揭晓定于2022年停产747系列飞机。结尾一架747飞机，即这架747-8型货机于2022年12月正在美国华盛顿州埃弗雷奸细厂下线的临盆线也正式紧闭。

　　至此，波音747系列飞机的数目休歇正在1574架。据悉，从1969年2月首飞到2022年12月停产，这个系列共计临盆1574架。