ng体育仅用半年岁月，中欧班列（齐鲁号）济南会合核心3座功用楼主体封顶。（刘彪摄）

　　从开工涤讪到主体封顶，只用了半年岁月！这里说的是中欧班列（齐鲁号）济南会合核心一期项主意3座功用楼，济南市“项目打破年”威力可窥一斑。

　　速率这么速，不会是幼项目吧？可不是！济南市港口物流办闭联担当人先容，该项目是山东省强大项目、济南市要点项目，国度第四批多式联运演示工程项目。这个项目曾帮推济南入选“国度首批归纳货运闭键补链强链都市”，济南国际物流兴盛的根源举措短板正正在迅疾补齐……

　　“为了今岁尾前不妨准时投用，咱们正在夏历正月十六就所有复工了！”3月上旬，正在位于历城区董家国际铁途货运核心旁边的项目工地，物流现场担当人说，目前3座功用楼已主体封顶，正正在二次组织施工。

　　而此时，隔绝项目开工涤讪仅过去半年岁月。2022年9月7日，中欧班列（齐鲁号）济南会合核心一期项目开工，这是全省中欧班列（齐鲁号）首个开工修筑的会合核心，属于榜样的根源举措补短板项目，备受注视。

　　遵照济南市天然资源和筹备局披露的音讯，这个项目东至智礼途，西至杨家河途，南至通平大街，北至筹备途，就正在济南国际陆港片区标识性修造济南陆港大厦斜对面，修筑单元为山东高速齐鲁号国际陆港兴盛有限公司。

　　遵照筹备，该地块总筹备用地面积为65170平方米，总修造面积57097.88平方米，筹备泊车位353个，个中一期筹备用地面积28344平方米，总修造面积21763.12平方米，泊车位202个。

　　山东高速齐鲁号国际陆港兴盛有限公司闭联担当人先容，目前，一期现有土地（42.52亩）正在修3座修造均已主体封顶，正正在举办二次组织施工，这3栋修造区别是另日的中欧班列供应链金融（供职）核心、进出口商品涌现核心和保税物流核心。

　　从开工到主体封顶，仅仅用了半年岁月，项目胀动迅疾高效的背后是济南中欧班列迅疾兴盛的火急需求，以及兴盛国际物流融入“表轮回”、补齐根源举措短板的实际必要。

　　近年来，济南表贸迅疾兴盛，进出口总值从2019年的1100亿元到2022年的2200亿元，翻了一番，只用了3年岁月。ng体育这3年，济南中欧班列兴盛也杀青了质的奔腾。

　　2019年，济南开行中欧班列158列，同比延长4.1倍；2020年，突如其来的疫情打乱了许多行业的节拍，国际货运班列却迎来了逆势延长，终年本质达成542列，同比延长243%，是前几年开行总和的2.7倍。2021年，物流正在前期高速延长的根源上，济南中欧班列开行量不停延长41%，抵达764列，稳居全省首位，跻身天下都市排名前十，居第七位。2022年打破800列，不停稳居天下都市排名前十位。

　　“济南中欧班列开行量一经陆续3年问鼎全省首位。”济南市港口物流办闭联担当人说，软硬件根源举措修筑也一直圆满，比方董家国际铁途货运核心投用，与白马山左近的国储三三遍地铁途场站造成“一东一西”双场站开行中欧班列的大局。正在软件方面，济南中欧班列总线座都市。

　　“前两年，受疫情等多重身分影响，海运价钱飙升，还订不到仓位导致违约。现在，济南中欧班列迅疾兴盛，为咱们这些进出口企业供应了一种新的采选，的确太好了！”这是济南市港口物流办到德州市、聊都市调研时，许多表贸企业的心声。

　　真实，济南中欧班列迅疾兴盛不单为济南企业融入“一带一起”，发展与中亚欧洲国度之间的经贸交游供应了便捷高效的国际物贯通道，还帮力省会经济圈“一体化”交融立异兴盛，济南城市圈都市的表贸企业都居心搭乘济南中欧班列兴盛对表交易。

　　只是这种意图对根源举措修筑和配套提出了更高条件，比方，近年来，济南中欧班列找寻出“班列+跨境电商”“班列+冷链”“班列+交易”“班列+综保”等立异形式，要杀青周边都市共享，务必加大根源举措参加。

　　于是，中欧班列（齐鲁号）济南会合核心项目被提上议程并加快胀动，2022年3月，项目一期工程胜利达成土地摘牌后，济南市港口物流办踊跃协作，胀动精准供地、工程招投标、文物勘测、工程临修等事情，加快胀动项目起色，2022年9月开工，现在主体封顶。

　　“项目以中欧班列运营照料、音讯安排为主，整个筹备为五大功用区。”山东高速齐鲁号国际陆港兴盛有限公司奉行董事耿磊先容，除了上面提到的3个核心除表，尚有跨境电商（国际邮运）集拼核心、班列会合操作核心等。

　　济南国际物流补短板项目不但中欧班列（齐鲁号）济南会合核心一个，ng体育尚有更多。比方，遵从安置，本年6月底幼清河复航工程就将杀青全线通航，届时济南就可能通江达海，兴盛海铁联运、河海联运和集装箱“多式联运”等。

　　中欧班列（齐鲁号）济南会合核心的国际多式联运闭键项目，紧邻幼清河济南港主港区，该项目修成后，以中欧班列（齐鲁号）为龙头，集公、铁、海、河、空多式联运相维系，蕴涵国际商贸、进口商品涌现、国际物流、供应链金融等，可能说是集临盆、加工、保税仓储等功用于一体，拥有一线港口功用的归纳性国际物流闭键。

　　除了铁途闭键、水运闭键，本年济南市港口物流办还将擢升航空闭键的承载才华，胀动航空闭键修筑，协作胀动济南机场二期改扩修工程修筑，圆满货运场站根源举措，协作胀动机场物流核心迁修和音讯化平台修筑，遵照疫情防控现象，踊跃胀吹国际客运航路新开和复航。

　　硬件根源举措有了，济南还将存身供职国内国际双轮回，构修高效接连的国际多式联运集疏运编造，擢升通道畅联水准。正在圆满国际多式联运骨干通道方面，面向欧美、日韩、东盟，拓展以全货机为骨干的国际航空货运汇集，力图开明2条国际货运航路，新开或复飞国际客运航路条，国际货邮含糊量安定正在5万吨以上，打造区域性航空货运核心。

　　同时，面向欧洲、中亚、东南亚，强大中欧班列精品线途，补充图定班列线途，提升资源会合和运转出力，年开行量安定正在800列以上；杀青济南-黄岛国际铁海联运常态化运转；胀吹幼清河济南港通航，找寻集装箱河海联运；立异“卡车航班”空陆联运、ng体育中欧班列公铁联运形式。 （本报记者刘彪）

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