NG体育即日，跟着一声汽笛长鸣，一列满载办公多具、幼家电等粤港澳大湾区特性产物的国际班列渐渐从广州国际港驶出。这是粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列。至此，粤港澳大湾区中欧班列线条。

　　截至目前，粤港澳大湾区中欧班列共有9个始发站点，接踵开明了至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别等地的国际交易大通道。

　　一头连着临蓐、一头连着消费，交通物流是流畅国民经济发达的“大动脉”，与老人民的生涯息息闭连。本年往后，从口岸到机场NG体育，从高速公道到铁道要道，举动伺探当下经济现象的紧张窗口，物时兴业一片忙碌。

　　即日，中国物流与采购共同会揭晓了2023年7月份中国物流业景气指数，数值为50.9%，较上月回落0.8个百分点；中国仓储业指数为52.2%物流，较上月上升1.5个百分点。

　　“7月份，受高温多雨和淡季效应影响，物流业景气指数较上月有所回落NG体育，但仍维系正在景气区间，物时兴业集体运转安定。”中国物流与采购共同会总经济师何辉表现，从后期走势看，生意举止预期指数维系正在扩张区间，显示出物流商场信念总体维系安闲。

　　何辉进一步理解称，从指数上看，新订单指数和主业务务利润指数较上月回升，其他分项指数较上月有区别水平回落，拉长动力闪现放缓的迹象，上升根底仍需安稳巩固。

　　从区域看，东西部区域生意需求仍有扩张，但中部区域新增需求较上月有所放缓。从企业范围看，大型物流企业生意范围维系安闲；中幼微型物流企业物流承压性较弱。而今计谋礼貌出现踊跃变动，闭连计谋摆设或将加疾落地、经济希望安定修复。

　　数据显示，7月份，生意总量指数为50.9%，环比回落0.8个百分点。新订单指数为50.6%，环比回升0.2个百分点。对此，何辉表现，从这些数据能够看出，我国物时兴业集体运转安定，但生意量范围增速放缓。7月份新增需求激动新订单指数有所改革物流，企业谋划预期将渐渐转好。

　　“总体来看，7月份物流需求总量和新增订单维系安定，东部区域压舱石用意光鲜，设置应用率和库存周转较好，企业运营出力维系较高秤谌。”中国物流消息中央物流统计处处长胡焓表现，分项指数中生意总量指数、新订单指数、库存周转次数指数物流、率指数、设置应用率指数、固定资产投资竣事额指数、从业职员指数、生意举止预期指数维系正在景气区间，反应出而今物流需求总体趋稳，企业运作出力较高，职员岗亭供需安闲，物流维系较好运转态势。

　　据交通运输部揭晓数据显示，上半年，竣行状务性货运量259.3亿吨，同比拉长6.8%，个中，铁道、公道、水道、民航永别竣事货运量25亿吨、190.1亿吨、44.2亿吨和328万吨，同比永别拉长0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

　　上半年，竣事口岸货色含糊量81.9亿吨，同比拉长8%，个中，内、表贸含糊量同比永别拉长7.6%和8.9%。集装箱含糊量维系拉长、竣事1.5亿标箱物流，同比拉长4.8%。

　　胡焓表现，分行业来看，除水上运输和装卸搬运业表，铁道运输、航空运输、仓储物流、邮政疾递等生意总量指数均正在景气区间，个中道道运输业生意总量指数为53.9%，5月份往后接连回升，调研中部门企业和个人户司机反应，普货类运输生意量慢慢回升，但运距较平时年份有所省略。航空运输业生意总量指数为53.2%，环比回升1.2个百分点，从本年数据看货机和腹舱应用出力光鲜回升。受电商网购生意拉长拉动，7月份邮政疾递业生意总量指数为66.6%，维系正在高景气区间。