NG体育6月8日是第15个“宇宙海洋日”。来自南京市筹划和天然资源局海洋经济处供应的数据显示，截至2022年终，南京共有远洋船舶90艘，总吨260.54万吨ng体育。全市2022年海洋航区结束货运量约1.56亿吨，同比上升1.26%，口岸结束货色模糊量2.72亿吨，同比上升1.07%。

　　2018年，南京至长江出海口12.5米深水航道全线万吨级海轮可直达南京，10万吨级海轮也可减载抵达，符号着南京港已由“河港”变为“海港”。记者从南京市交通运输局口岸创设经管解到，南京市正有序促进航运物流核心创设，提拔国际竞赛力，主动阐扬黄金水道黄金效益，鼓励航运物流墟市富贵。

　　目前，集装箱航路班，修建了直达日本、韩国及天津货运、广州等要紧口岸的集装箱国际国内干线收集。南京市开明至上海洋山的表贸内支线，达成与欧、美、地中海三大国际远洋干线无缝联贯。同时，航运物流因素集聚效应加疾。环球排名前20位的集装箱班轮公司正在南京市发展交易，南京集聚了全省11%的水途运输企业和30%的范畴以上货代企业货运，远洋、沿海货运、内河船舶载重吨差别占全省82%、39%、6%。

　　遵循交通运输部颁发的数据，动作寰宇百万标箱集装箱大港，2022年，南京港结束集装箱模糊量320万标箱，同比上升2.90%，正在全省排名第三，寰宇排名第19位。

　　市筹划资源局海洋经济处相干负担人先容，正在家产转型升级中，南京洪量船舶创设企业合上、迁居，但海洋船舶工业仍是南京市海洋经济紧张的维持气力。南京中船绿洲呆板有限公司自帮研发坐蓐的120T船用展转起重打桩机成功发货，新品正在国内尚属独创。苏美达船舶有限公司倾力打造“海骆驼”船型。“海骆驼”成为“一带一同”上的特点船型，创造海上丝途传奇。

　　遵循仍旧颁发的《南京市“十四五”海洋经济起色筹划》，南京市将海洋经济定位为“一个平台、两个都市”：打造效劳全省、辐射内陆的海洋经济效劳平台；打造革新引颈、产学研用的海洋科技策源都市；打造向海起色、陆海兼顾的海洋经济演示都市。2021年，南京海洋经济产值超出800亿元。遵循筹划，到2025年，南京海洋经济总产值要到达千亿元范畴；到2035年，海洋经济势力居全省沿江设区市第一方阵，海洋科技革新才力居长三角都市前哨。

　　记者获悉，而今，市筹划资源局正牵头发展新一轮海洋经济行径单元名录更新事务。连结大旨哺育货运，该局已走访待核实涉海企业百余家，创筑要点涉海企业联络轨造，实时理解企业起色景况和需求，促使处理南京中远海运船舶配置配件有限公司等一批企业用地目标保险题目，帮帮企业进一步起色强盛。

　　改日，南京市将肆意起色江海联动的海洋交通运输业，肆意打造陆海兼顾的海洋进步创设业，肆意培养向海起色的海洋今世效劳业。计算组筑海洋经济事务专班，联动市筹划资源、科技货运、工信、交通等单元，合力促进南京市海洋经济高质地起色。（记者 何钢）

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