NG体育记者陈秋圆 发自北京 “2022年道道货运改行1100多万货运车辆和1700余万货车司机告竣了全社会73%的生意性货运量，为维持经济社会开展、保证和改正民生作出了紧要功勋。”这日（8月24日），正在8月份例行音讯宣告会上，交通运输部运输任事司副司长韩敬华呈现，指出，要保卫好卡车司机等就业群体合法权柄，交通运输部聚焦宽敞货车司机响应的泊车停歇难、供职不简单、偷油偷货等急难愁盼题目，会同相闭部分选取一系列针对性法子，实在改正货车司机坐褥规划前提，保证货车司机合法权柄。

　　针对货车司机困扰较大的平台压价和低价角逐环境，韩敬华呈现，个别互联网平台企业正在吞没较大市集份额后，存正在欺骗新闻上风和市集控造身分，随便调节规划轨则，压价角逐，损害货车司机合法权柄的非常题目。韩敬华说，对此，交通运输部会同联系部分多次约讲模范货运平台企业，促进落实抽成“阳光活动”，向社会颁发计价轨则，消浸抽成比例和会员费上限，禁止诱导货主分歧理压价和司机低价角逐。同时，向导各地强化平台企业拘押，压实平台主体仔肩，榜样平台规划举止。“让司机优点所得更公允更实惠。”

　　本年4月，交通运输部宣告计划，7月底前，确保基础告竣交通运输新业态平台企业消浸过高抽成或会员费上限。会上，韩敬华正在回应南都记者提问也先容了这项使命希望：目前各重要平台公司下调幅度集体正在1到3个百分点。

　　正在司机泊车停歇方面，韩敬华先容NG体育，近年来，交通运输部会同中华寰宇总工会向导各地依托加油站、物流园区、高速公道任事区等接续展开货车“司机之家”开发，为宽敞货车司机供应泊车、停歇、餐饮、淋浴、洗衣等基础任事。截至2022岁晚，寰宇共修成1300余个“司机之家”。“受到了货车司机的集体接待。本年，我部将重视闭爱货车司机专项活动等使命列为交通运输更靠拢民生实事大举推动。”他说。

　　同时NG体育，针对货车司构造心的任事区偷油偷货“烦隐痛”，韩敬华称，机闭各地交通运输部分，胀动正在高速公道任事区强化安保察看、加强视频监控，为泊车停歇的货车投保“车货无忧”公家仔肩险、燃油盗抢险等，以撤除货车司机的后顾之忧，让货车司机可以安心泊车货运、好好停歇。

　　正在让司机从业供职更简单更省心方面，韩敬华先容，交通运输部接续深化道道货运“放管服”变革，本年6月，会同公安部合伙发文安排，简化道道货运驾驶员从业资历证申领流程，修削圆满大型货车（B2）、重型牵引挂车（A2）驾驶培训考核实质，申请道道货运从业资历证的职员，正在赢得相应机动车驾驶证后，即可申领从业资历证，达成“一次报名、一次培训、一次考核、申领两证”，执掌时限和用度大大缩减。同时，接续推动货车司机政务高频事项“跨省通办”，拓展道道运输电子证照利用界限和场景。数据显示，本年以还，共告竣网上“跨省通办”营业执掌455万件，同比拉长120%，寰宇累计天生道道运输电子证照超1300万张。

　　其它，让货运改行开展更壮健更榜样。交通运输部会同公安部、寰宇总工会按期机闭展开“最美货车司机”举荐宣称举止，本年暴露宣称了100名正在战疫情、保流通、促开展、守安然中发现出的“最美货车司机”和“十大最美货车司机”。“不绝升高货车司机的从业获取感和职业归属感。”韩敬华称，交通运输部将胀动道道货运高质地开展调研举动部党组大兴侦察酌量重心调研选题之一，长远下层一线，精细懂得货车司机所需、所盼，以及道道货运改行开展面对的题目短板，加疾酌量造订胀动道道货运改行高质地开展的战略文献。