NG体育按照国度统计局宣布数据，2016-2020年，世界公道货运界限占比从77.62%低落至73.93%，而铁道货运界限从7.69%上升至9.62%，而水道货运界限从14.68%上升至16.43%。近几年，国内货运商场从公道运输转向铁道、水道运输的布局调治成绩明显。

　　国内物品运输方法要紧分为铁道、公道、水道、航空等，差别运输方法的性子、时间经济特征和使用限度也不类似。正在运输方法挑选上，寻常会归纳研究物种类类、运输刻期、运输本钱、运输隔绝和运输批量五大方面，来挑选合适的物品运输方法。

　　按照国度统计局数据显示，遵循可比口径，2015-2019年我国货运总量呈递增趋向;2020年，受新冠疫情影响，我国竣工货运总量463.45亿吨，同比低落0.5%;2021年1月份，国内竣工货运总量41.55亿吨，同比增进38.0%。世界货运量的增进与国内宏观经济向好亲近联系NG体育。

　　2018年10月国务院办公厅印发《推动运输布局调治三年行径安插(2018-2020年)》，明晰提出到2020年，世界物品运输布局彰着优化，铁道、水道负担的大宗物品运输量明显提升，口岸铁道集疏运量和集装箱多式联运量大幅增进;

　　看待重心区域，即京津冀及周边区域包罗北京、天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、内蒙古8省(区、市)，长三角区域包罗上海、江苏、浙江、安徽4省(市)，汾渭平原包罗山西、河南、陕西3省，运输布局调治博得打破性发达，将京津冀及周边区域打酿成为世界运输布局调治树范区。

　　从各类货运方法的界限占比情形来看，2016-2020年，公道货运界限占比从77.62%低落至73.93%，而铁道货运界限从7.69%上升至9.62%，而水道货运界限从14.68%上升至16.43%，民航货运界限占对照少，且相对连结安稳。

　　从各类货运方法的界限增速来看，2017年中国铁道货运增速横跨其他运输方法，抵达10.7%，到2020年正在货运总量同比低落0.5%的靠山下，铁道运输逆势而上，铁道运输总量同比增进3.2%;而水道货运量改观相对较为安稳，不研究2020年新冠疫情的影响，水道运输举座露出增进态势。

　　归纳来看，受宏观战略调控影响，近几年国内物品运输逐步向铁道、水道倾向调治。

　　按照交通运输部材料货运，2020年，世界运输布局调治博得彰着结果，大宗物品“公转铁”“公转水”博得结果，累计竣工铁道货运增进量约7.8亿吨，水道货运增量5.7亿吨，沿海口岸大宗物品公道运输量裁减约3.7亿吨货运。

　　2021年2月，交通运输部公布的《国度归纳立体交通网计议原则》提出要推动交通与当代物流调解兴盛。巩固当代物流系统作战，优化国度物流大通道和闭键构造，巩固国度物流闭键应急、冷链货运、分拣统治等效用区作战，美满与港口毗连，流畅物流大通道与都市配送搜集交通线网衔接，提升干支毗连才智和转运分拨作用。

　　加疾构修乡村物流基本步骤骨干搜集和终端搜集。兴盛高铁疾运，胀动双层集装箱铁道运输兴盛。加疾航空物流兴盛，巩固国际航空货运才智作战。

　　培植强盛一批拥有国际竞赛力确当代物流企业，怂恿企业主动出席环球供应链重构与升级，依托归纳交通闭键都市作战环球供应链任事核心，打造盛开、太平、牢固的环球物流供应链系统。估计近几年国内货运改行将朝向灵敏、太平、绿色三大倾向兴盛。

　　以上数据及阐发根源参考前瞻家当筹议院公布的《中国物风行业商场前瞻与投资策略计议阐发叙述》，同时前瞻家当筹议院供给家当大数据、家当计议、家当申报、家当园区计议、家当招商引资、IPO募投可研等办理计划。

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　　本叙述前瞻性、合时性地对物风行业的兴盛靠山、供需情形、商场界限、竞赛方式等行业近况举行阐发，并集合多年来物风行业兴盛轨迹及履行体味，对物风行业另日的兴盛远景做...

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